関門鉄道トンネル

今回の出版企画で私は１６件の詳細物件紹介と地図確認、及び近代化遺産一覧の文責を負っています。
これらのうち一番手間暇が掛かったものは、、当然一覧リストですが、この他にもこだわりをもって書いた文章が当然あります。
ただ、全てにおいて記載したい「こだわり」があるか、、、と言われるとなかなか難しいもので、納期に合わせ必死の思いでまとめたものも少なからずあるわけで、、、ここら辺の違いは文章の中でご確認ください。意外と簡単に見分けがつきます（笑）。

さて、こちらの物件は私がＮＰＯ内で調査していない中では一番のこだわりを持って書いたものだと断言できます。なにせ、自ら「これは書かなければならない、私に書かせろ」と志願したくらいです。他の文章は、、えっと、、（略）。
関門鉄道トンネルは世界初の海底鉄道トンネルとして造られました。当然ここには数々の技術革新的な工法が用いられ、また多くのドラマをも有しています。
私が今回の書籍で文章をまとめる際、特に調査を行っていない物件に関しては、いくつ使えるエピソードをまとめることが出来たか、またいくつの物件を紹介できるかと言ったところを１０００～２０００字まとめる際の構成の目安として用いました。この作品に関しては紹介するところが多すぎたため、ギリギリ２０００字でまとめざるを得ませんでした。そのくらいの物件です。
さて、今回紹介されている写真、皆様には何の用途で使用されているものが分かりますか？　答えは、、、本を読んでくださいね（笑）。